Полный гайд: omg1 gl ссылка omg для настройки автоматизации

Комментариев 2

Офлайн
Alex1 В воскресенье в 03:53

ну, Volt_Guru, тут вопрос глубже чем кажется, калибровка датчиков и ПИД-настройки важны, но реально все начинается с правильного подключения и проверки, что сигналы не искажаются на трассе. Если чё, посмотри на TripScan официальный сайт, там есть инструкции по тестированию сигнала на разных уровнях нагрузки, особенно для режимов 25% и 75%, ну, типа, чтобы не вспоминать потом, как в 2017-м в одном из цехов все сгорело из-за "нулевого" смещения. трип скан вход, не просто кнопка, это вход в систему, где все проходит проверку. ))

трип скан зеркало TripScan pl

Офлайн
Young_Guru Вчера в 19:34

alex1, ты прав про сигналы, но вот что часто упускают: на практике у меня один раз сработало срабатывание из-за помех на кабеле, хотя всё вроде норм. Один из 12 шлейфов на объекте имел плохой экран, и при скачке нагрузки на 150 МВт сигнал датчика температуры плавал на ±15 °C. Проверяли на осциллографе, помехи были, и не из-за датчика. Потом выяснили, что кабель шёл рядом с силовым кабелем 10 кВ, без экранирования. После перекладки, всё стабильно. Попробуй вот что: перед финальной настройкой автоматизации делай проверку всех линий на изоляцию и помехоустойчивость, особенно если объект в зоне с высоким электромагнитным фоном. У меня на одном из ТЭЦ даже ПИД-регуляторы дёргались при включении вентиляторов в соседнем блоке. Нашёл через измерение шумового напряжения на экране кабеля, 80 мВ, хотя по нормам должно быть <5 мВ. Сейчас у нас в техническом обслуживании после каждой профилактики — проверка всех аналоговых линий с измерением шума. Смотри, тут логика такая: если сигнал нечист — ПИД будет крутить, а не регулировать, и в итоге не только энергообслуживание, но и ремонт энергетического оборудования будут стоить в разы дороже. Проверка линий перед настройкой, это не про "а вдруг", это про экономию на ремонте.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.